Prototyp Volkswagen T4 Dehler Optima 5.1 Mk2

Ende 2022 bekamen wir weiteren ganz besonderen Besuch – einen Dehler Optima 5.1 Mk2. Dieser wurde als Nachfolger für den Dehler Profi GL entwickelt und von Willi Dehler persönlich gefahren. Danach fuhr ihn Karl Dehler und dann wechselte er zu Kalle´s Schwägerin Rosi. Anfänglich war Rosi sich gar nicht bewusst was für seltenes Fahrzeug sie fährt.
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Bei diesem seltenen VW Dehler Optima waren technisches Updates gewünscht und umfangreiche Karosseriearbeiten erforderlich. Scheibenrahmen, Kotflügel, Radläufe, Schweller…. – soweit nicht ungewöhnlich. Leider war bei diesem VW Dehler Optima das Blech über dem Scheibenrahmen – Dachblech konstruktionsbedingt massiv geschwächt bzw. zerstört. Nach den Erfahrungen bei der Scheibenrahmen und GfK-Dachinstandsetzung von Kalle´s VW Dehler Optima 5.4 und Entwicklung von Arbeitsstandards gemeinsam mit der HanseYacht AG und Kalle entschieden wir uns nunmehr das erste GfK Dach ähnlich dem Dehler Profi GL im vorderen Bereich abzutrennen.

Auch hier lernten wir wieder dazu – die Innenschale ist wasserundurchlässig. Denn beim Öffnen der Außenhaut des Daches über dem Scheibenrahmen stellten wir eine größere Wasseransammlung fest. Dies obwohl das Fahrzeug vor Beginn der Arbeiten mehrere Tage im trockenen eingestellt war. An der Dachinnnenhaut war dies vorab nicht sichtbar.

Das war es an Überraschungen und so setzen wir die Restaurierung des Scheibenrahmens und GfK Daches fort. Da es sich um ein zweifarbiges Dach handelte (teilweise Lack / teilweise Gelcoat) lackiert wir es komplett. Danach stand noch die Instandsetzung der Glashuddächer an und dann waren die Arbeiten am Dach abgeschlossen.

Umfangreichere Arbeiten erforderte die Heckstoßstange, da diese mehrfach gebrochen und verzogen war. Es handelte sich um eine von Dehler für diesen Prototypen entwickelte Stoßstange. Da es natürlich keinen Ersatz gab, wurde diese aufwändig restauriert und abscließend lackiert.

Neben weiteren verschiedene Karosserie und Lackarbeiten, fanden verschieden technische Updates statt.

Projektdauer – 3 Monate

Restaurierung
Prototyp VW T4 Dehler Optima 5.1 Mk2